Heute mal ein Beitrag, den ich eigentlich im Frankfurter Nahverkehrsforum unter gleichem Titel verfasst habe:
Nachdem ich vergangenen Samstag das großartige Vergnügen 
hatte, mit dem Nachtverkehr aus Maintal nach Frankfurt fahren zu wollen, bin ich tatsächlich aus allen Wolken gefallen, was Fahrplanplanung, Beschriftungen an den Bussen und Haltestelleninformation angeht.
Zunächst war da eine gewünschte Verbindung nach Darmstadt bzw. Offenbach. Abfahrt 0:20 ab Maintal mit Umsteigen in Maintal-Ost, Birsteiner Straße, Ostendstraße. Man bekäme dann gerade noch so die letzte S-Bahn nach Offenbach bzw. Darmstadt Hbf. Tja, leider waren aber Baumfällarbeiten – was die Bahn-Auskunft natürlich nicht wusste. Zum Glück fiel das noch einem Beteiligten ein und wir konnten uns eine Verbindung über Enkheim mit dem Nachtbus raussuchen – Ankunft an der Konstablerwache um 1:21. Abfahrt der S3: 1:21. Toll – aber einen Versuch wert. Gibt ja blos eine Stunde später noch den Nachtbus nach Darmstadt.
Leider sind meine Freunde dann nicht nach Enkheim gekommen – der entsprechende Busfahrer hat sich leider in Maintal verfahren. Er kam aber dann doch noch gerade so in Maintal-Ost an, dort wurde in den Bus mit der Beschriftung „Enkheim“ umgestiegen. Am Freiheitsplatz in Hanau war dann allerdings Fahrtende – leider war die Beschriftung falsch und so war man nun also weit weg von der letzten S-Bahn nach Darmstadt. Ein gutes Ende gab es durch den n61 der dann nach Offenbach fuhr – der Kollege für Darmstadt hat dann auch da einfach gepennt, was sollte man machen. Auf mehr Nachtbus war die Lust nun nicht mehr so groß.
Blieben aber noch wir rest-Verrückten die doch tatsächlich mit dem Nachtbus um 2:46 von Maintal fahren wollten. Die Fahrplanauskunft lässt einen erstmal wundern: Zur Konstablerwache dauert es mit einmal Umsteigen an der Dieselstraße eine Stunde und 39 Minuten! Der Blick in die Fahrplantabellen lässt einen dann wahrlich Bauklötze staunen: Aus Maintal kommt der Bus um 3:14 an. Der Nachtbus nach Frankfurt färt um 3:09, der nach Offenbach um 3:11! 
Hat da einer im Suff den Fahrplan gemacht?!
Also beim RMV angerufen. Der Mitarbeiter war auch wahrlich verwundert, sehr hilftsbereit – konnte aber schwerlich was machen. Er hat im Endeffekt mit der VGF-Leitstelle telefoniert (hätte ich ja nicht erwartet 
) und gesagt der Bus zur Konstablerwache würde an der Dieselstraße bis zu 5 Minuten warten, nicht länger (wegen der 10-Minuten-Garantie…). Doch ein toller Service der mich ein bisschen mit dem RMV versöhnt hatte.
Um 2:36 standen wir also an der Haltestelle in Maintal. Um 2:56 rief ich nochmal beim RMV an und fragte wo denn unser Bus sei. Aussage (anderer Mitarbeiter): Für den Main-Kinzig-Kreis gäbe es keine Leitstelle und er wüsste es nicht. Und unser Bus an der Dieselstraße würde sehr wahrscheinlich nicht warten. Super. Während ich noch telefonierte kam dann ein Bus, wurde langsamer – wir also auf den Bus zu zum Einsteigen. Und der nächste Hammer: Der Bus fuhr wieder an und wollte weiterfahren Nach beherztem Zurufen hielt er dann doch an. „Ja, nee, also nach Frankfurt dürfte er eigentlich niemanden mitnehmen, da führe er immer leer“. Jeder kann gerne beim RMV auf der Homepage im Aushangfahrplan nachvollziehen, dass das aber eine reguläre Verbindung ist….
Wir konnten den Busfahrer überzeugen uns mitzunehmen (vielen Dank an dieser Stelle!) und fuhren dann nach Frankfurt Dieselstraße. Unser „Anschluss“bus war natürlich längst weg. Kurzerhand nahmen wir also ein Taxi zum Lokalbahnhof, wo wir dann den n7er sogar noch vor der Südfriedhof-Schleife bekommen haben. Kostenpunkt: 15 Euro.
Nächstes Mal werde ich mir überlegen, nochmal Nachtbus zu fahren. Dass die Fahrgastbefragung im n7er dann auch unsere Einsteigshaltestelle nicht in das elektronische Gerät eingeben konnte und der Kollege das Gespräch anfing mit „vorallem krass fand ich, dass die Nachtbusse so oft zu früh kommen“, war dann einfach nur noch das i-Tüpfelchen….
Ich hoffe, ich bekomme wenigstens die 15 Euro für das Taxi zurück. Aus Kulanz. Wäre ja mal was… Die Handygebühren versuche ich garnicht erst einzureichen (es gibt ja nur so eine tolle 01805-Nummer, spitze…). Trotzdem Respekt an die Hotliner, die das bisschen, was sie machen können, immerhin gemacht haben
WochenUNendliche Abenteuer – die Odyssee fängt erst an, wenn die Party schon vorbei ist… 