Lokalbahnhof

Hinter diesem Bahnhof – Grejač – gab es einige Signalstörungen, der Fahrdienstleiter überreichte dem Lokführer einen Zettel zur Weiterfahrt, einen Befehl. Nicht ohne vorher durch interessante Körpergestik den Zug zum Anhalten zu bewegen: erst stand er wie ein Polizist auf einer Kreuzung: die Arme ausgebreitet wie ein “Ampelmännchen”. Anschließend zog er die rote Mütze ab [...]

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Warum ist es so toll, auf den Balkan mit der Bahn zu fahren? Klar, weil man Bahnfahren mag! Aber warum mag ich Bahnfahren? Seit einer halben Stunde bin ich wieder auf dem Bahn-Balkan. In Ljubljana – eine wunderschöne Stadt! – bin ich mit meiner Fahrkarte zum Schaffner des serbischen Schlafwagens: Добър вечер! Има ли място? [...]

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Gestern haben wir dann mit nur etwa einer Stunde Verspätung Belgrad erreicht, das Wetter war die ganze Fahrt über traumhaft und die Strecke zwischen Sofia und Nisch ist wirklich sehr, sehr viel beeindruckender bei gutem Wetter. Keine Fahrt ohne irgendetwas komisches: in Sofia kam das Bahnhofs-Gepäckauto und hat etwa 20 Kisten Bulgarischen Spezialkäse (so etwas [...]

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…heisst es heute um 12:25 Uhr geht es los aus Sofia Richtung Belgrad. Ich glaube ich werde Bulgarien, das Leben hier, die Menschen und die Freundlichkeit einfach sehr vermissen. Gestern haben Oli und ich auf dem Weg von Plovdiv nach Sofia noch einen Bulgaren kennengelernt und uns mit ihm darüber unterhalten, dass das Wichtigste in [...]

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Für die Bahn-Freaks und/oder weiter Interessierten – auf Drehscheibe-Online.de gibt es noch einen von mir verfassten Beitrag zur Reise mit der Schmalspurbahn in Bulgarien mit 42 Bildern: “[BG] Septemvri – Dobrinishte – Septemvri / Rhodopenbahn (m42B)” – viel Spaß beim Lesen. Nur: das ist ein Eisenbahnerforum. Könnte langweilig werden ;-) Es gab dazu schon früher [...]

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Gestern ging es mit Björn, mit dem ich schon mit dem Zug nach Bulgarien gefahren war, in die Bulgarischen Berge. Genauer gesagt ging es mit der Rhodopenbahn von Septemvri über Velingrad und die Passhöhe Avramovo nach Dobrinischte und zurück – an einem Tag. Die Schmalspurbahn selbst ist 125 km lang und die einfache Fahrt dauert [...]

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Auf dem Weg von Sofia nach Wien ging es weiter – wir waren gerade auf dem Weg von Nis nach Belgrad. 237 km sinds insgesamt – die Verspätung wuchs und wuchs. Was solls, wir hatten ja Zeit. 2 Stunden Anschlusszeit in Belgrad sollten reichen – bisher hatten wir ja erst etwas über eine Stunde Verspätung. [...]

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…und auf Schienen. Es geht mal wieder mit dem Zug durch den Balkan. Diesmal allerdings Richtung Westen – über Nis, Belgrad, Novi Sad, Budapest und Wien nach Frankfurt. Nicht mit dem Flugzeug, das die 1.700 km in gut 2,5 Stunden absolviert. Der Zug braucht dafür etwas mehr als das zehnfache – etwa 31 Stunden.

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Die Bahnen in Griechenland fahren ja nicht so oft – zwei mal am Tag von Kalamata nach Patra. Angekommen gestern um 17 Uhr geht der nächste Zug halt erst um 6:43 Uhr am Morgen. (der Zweite um 13:35 Uhr). So wechseln sich jetzt Matthias und ich mit der Nachtwache ab, damit unsere Ausrüstung nicht abhanden [...]

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Peloponnes mit dem Zug – zumindest soweit es geht. Da im Moment viel an Griechenlands Schmalspurbahnen gebaut wird und auch sonst in Punkt Informationen die OSE (die Griechische Staatsbahn) auch eher mit Sparsamkeit glänzt ist das gar nicht so einfach. Die meisten Informationen haben wir aus dem “Pufferküsser-Forum” Drehscheibe-online.de, dort zusammengetragen von Reisenden, die hier [...]

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